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又是一年“双12”，电商平台厉兵秣马准备迎战，而因为绿色快递的到来，物流似乎不再是电商节日发展的桎梏。
“运力不够啊，我们的工作量恨不得增加十几倍， 双12 发货量太大了。”张先生是某物流公司调度总监，他坦言一到大型节假日或电商周年庆，压力就非常大。与张先生一样，小李做快递已经三年，但一说到“双11”“双12”这样的大节，他还是犯怵：“这几天恨不得多生出几双手，货主们不停地催，我们也想快，但是快不起来……”
据了解，今年的“双12”物流窘况似乎会有所改善，深圳运创租赁有限公司创造的“绿色物流”运营模式，在短短一年时间内化解了这种尴尬。深圳运创租赁有限公司（下面简称“运创租车”）于2015年在深圳成立，是一家专注于纯电动物流车运营的创新型公司，系中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟副理事长单位，目前也是中国最大的电动物流车租赁企业和运力服务提供商。
运创租车有着中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟（联盟企业有600余家，其中上市公司30余家，涵盖动力电池上游原材料、核心零部件、新能源配件、光伏发电微网储能、整车制造等机构和公司）的鼎力支持，同时也肩负着打通物流产业链、提升全国物流体系的重任。
众所周知，传统物流积弊已久，成本居高不下，社会资源浪费严重。除了几大物流公司，大部分零售业务由中小专线公司承担，而由于信息的严重不透明，交易多基于熟人模式，司机返空率非常严重。针对种种弊端，运创租车提出“成本更低、安全省心、同城速达、高效便捷”的服务理念，同时采用“双价不等、计程收费、节能减排、科学调度、移动快取、主动充维”的运营模式。成立一年内，在互联网+大数据的调控下，物流配送效率飞速提升。截至今年10月，运创租车已在深圳建设120KW的快充桩196台，投放300度、550度、1200度移动补电车150台，入会司机10000余人，总投资超过2亿元，实现5000台纯电动物流车的上线运营。
运创租车的6大模式中，“绿色物流”是重中之重。它的最终目标是可持续发展，实现经济利益、社会利益和环境利益的统一。运创租车相关负责人表示，首先在车辆的选取上面，运创租车全部采用纯电动物流车，实现绿色排放，不对环境造成污染。其次对运输线路进行合理布局，如提高车辆装载率，降低返空率。在这一点上，运创租车采用7网融合，将司机信息、货源信息、电池数据、车辆数据、用户数据、充电设备数据等信息集成到平台，实现有效监控和高效调度。
这是绿色物流的本质，也是现代物流发展的重要指导思想之一。通过整合现有资源优化配置，提高资源利用率减少浪费，提升人工和车辆利用率也是绿色物流的重要一环。
“之前我不喜欢纯电动车配送，因为充电麻烦，我们这行时间就是金钱。但使用运创租车后，发现充电原来这么容易。”小李哥如是说。运创租车首创“主动充维”服务，即固定桩不为车辆充电，只为移动补电车充电，若干台移动补电车组成充电保障小组，一旦发现有车辆电量接近临近阈值时，后台预约司机会主动上门充电。这样可最大限度实现“双价不等”，也就是车和司机不闲置不等待，保障司机和车价值的最大化。
运创租车除了可实现司机的裸车租赁，同时也提供运力租赁服务，物流公司可直接向运创租车寻求运力支援。“我们在华强北的发货量特别大，尤其 双12 期间，短途物流运输需求旺盛。” 企业主张先生表示，物流公司的支援非常有必要，对比发现运创租车的运费比市场上便宜20%左右。因为“油电差价”以及运创租车优化调度能力所释放的价值，运创租车形成了对传统运力的价格优势。
自成立以来，运创租车紧密围绕技术创新、产品创新、模式创新、管理创新和服务创新，旨在打造完整闭环价值链条，将链条上的企业协同起来，包括司机、货主、物流企业等，让所有环节都在一个正向的生态圈中运转，从而实现共赢。依托于运创租车的闭环价值链条，消费者可以享受更加高效的电商节日。
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